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九江變頻空調(diào)維修公司專業(yè)維修各品牌變頻空調(diào)故障

2021/11/28 10:43:59

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 壓縮機(jī)故障的判斷及處理。1. 如何識(shí)別全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱?運(yùn)行端(R),啟動(dòng)端(S),公共端(C),RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說(shuō)明的是三相壓縮機(jī)的接線端子電阻值是相等的。2. 如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路?用萬(wàn)用表選用R×1檔,調(diào)零后,測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī),用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè),如果3次測(cè)得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測(cè)得的阻值為無(wú)窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測(cè)試均為無(wú)窮大,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè),表明有短路。3. 如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地?壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰,形成短路。產(chǎn)生這種故障,可使保險(xiǎn)絲熔斷,壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法,也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。先調(diào)零,然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分,或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K,進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。4. 如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組斷路?將萬(wàn)用表調(diào)至R×1檔,然后調(diào)零,將表筆接到任何2個(gè)繞組的接線端,測(cè)其電阻值。若繞組值為無(wú)窮大(∞),即2個(gè)繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。5. 壓縮機(jī)不啟動(dòng)。⑴檢查壓縮機(jī)過(guò)載、壓力開關(guān)、過(guò)流保護(hù)器是否跳開或損壞。⑵檢查室內(nèi)感溫器和管溫器,在制冷狀態(tài)下,是否開路或接觸不良,在制熱狀態(tài)下,是否短路。⑶用萬(wàn)用表檢查壓縮機(jī)繼電器是否吸合。⑷接線錯(cuò)誤。⑸壓縮機(jī)開路或短路。⑹壓縮機(jī)電容壞。⑺交流接觸器壞。⑻檢查2003相應(yīng)的腳是否有OV輸出,若有OV,則為繼電器問(wèn)題,若無(wú)OV輸出,而是11.5V輸出,則檢查主芯片相應(yīng)的腳是否有5V輸出,若有,則為2003問(wèn)題,若無(wú),則為主芯片問(wèn)題。6. 壓縮機(jī)過(guò)熱,造成啟動(dòng)不久即停機(jī)(保護(hù)器動(dòng)作),請(qǐng)檢查是否為:⑴ 制冷劑不足或過(guò)多,請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空,加足制冷劑或放出多余的制冷劑。⑵ 毛細(xì)管組件(含過(guò)濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請(qǐng)更換毛細(xì)管組件。⑶ 四通閥內(nèi)部漏氣,構(gòu)成誤動(dòng)作,確認(rèn)損壞后更新。⑷ 壓縮機(jī)本身故障,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查確認(rèn)后更換壓縮機(jī)。⑸ 保護(hù)繼電器本身故障,請(qǐng)用萬(wàn)用表檢查在壓縮機(jī)不過(guò)熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通,若不導(dǎo)通更換新的保護(hù)器。當(dāng)更換5528壓縮機(jī)時(shí),需檢查啟動(dòng)電容和啟動(dòng)繼電器(如其中之一損壞,則必須兩者同時(shí)更換)。⑹ 高壓壓力過(guò)高,壓力繼電器動(dòng)作,請(qǐng)分析原因,針對(duì)情況予以排除。⑺ 冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路,請(qǐng)排除室外側(cè)的障礙物,清洗冷凝器。⑻ 系統(tǒng)混有不凝液氣體(如空氣等),請(qǐng)抽真空重新灌注。⑼ 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過(guò)大,請(qǐng)查明原因予以排除。⑽ 室外機(jī)組環(huán)境溫度過(guò)高,請(qǐng)遠(yuǎn)離熱源,避免日曬。⑾ 壓縮機(jī)卡缸或抱軸??捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)壓縮機(jī)外殼,或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法,可能使得壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),但若無(wú)效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。⑿ 汽液閥未完全打開。7. 壓縮機(jī)效率低的判斷。效率下降的原因是由于運(yùn)動(dòng)件的磨損,使配合間隙過(guò)大,或吸、排氣閥破裂,或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降,吸氣壓力升高,壓縮機(jī)缸蓋和吸、排氣腔溫度過(guò)高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表,當(dāng)排氣壓力在0.6Mpa以上時(shí),吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達(dá)到真空度52.5Pa以上時(shí),即可判斷壓縮機(jī)效率低。8. 壓縮機(jī)失去工作能力的判斷。是指壓縮機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機(jī)加液工藝管用剪刀剪斷,如有大量R22噴出,可以判斷不是由于泄漏R22不制冷。這時(shí),可將壓縮機(jī)吸、排氣管用焊槍熔脫,取下壓縮機(jī),單獨(dú)啟動(dòng)壓縮機(jī),待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,用手感試壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。應(yīng)先試吸氣口有無(wú)吸氣,然后,試排氣口有無(wú)排氣,用手堵住排氣口,如感到壓力不是很大,甚至沒有排氣,則可認(rèn)為壓縮機(jī)失去工作能力。因?yàn)樵谡9ぷ鲿r(shí),壓縮機(jī)排氣口用手指是堵不住的。9. 壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)為何電流過(guò)大?⑴壓縮機(jī)匝間短路,但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。⑵壓縮機(jī)的“副磨擦”,破壞了磨擦表面的光潔度,致使壓縮機(jī)的功率和電流增大,但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”,使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度??梢杂萌f(wàn)用表檢查壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣電阻,正常情況下應(yīng)在2MΩ以上,如顯著變小或接近于零時(shí),說(shuō)明已短路。如對(duì)地絕緣電阻正常,查啟動(dòng)和運(yùn)行繞組的電阻值。如匝間短路,則運(yùn)行電流增大。10. 三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因何在?A.電源電壓過(guò)低。B.壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路。11. 如何排除三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中速度變慢、一相保險(xiǎn)絲熔斷、一相電流增大的故障?其原因往往是由于壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后,可用試電筆測(cè)機(jī)殼是否帶電。如機(jī)殼帶電,再將電源插頭拔下,用手摸壓縮機(jī)機(jī)殼,在機(jī)殼局部應(yīng)有發(fā)燙感覺。請(qǐng)重繞壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組或更換壓縮機(jī)。12. 如何排除三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出“吭吭”聲?三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)出“吭吭”,是由于三相嚴(yán)重不平衡產(chǎn)生的,肯定有一相電源缺相。請(qǐng)用萬(wàn)用表電壓檔進(jìn)行檢查,恢復(fù)三相即可。13. 如何排除三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)?是由接線錯(cuò)誤引起,任意兩條線互換即可。14. 壓縮機(jī)更換順序及注意點(diǎn)⑴. 空調(diào)器用的制冷劑(R22)是不燃性氣體,但是如果直接與高溫火焰接觸的話,就會(huì)分解、產(chǎn)生有毒性氣體(如果制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓力過(guò)高,則焊接作業(yè)十分危險(xiǎn),這時(shí)絕對(duì)不能焊接作業(yè))。因此,焊接操作以前,將制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑慢慢地放出。⑵. 判定潤(rùn)滑油狀態(tài)制冷系統(tǒng)的狀況正常不正常油的狀況色淡黃色色:冷凍油已劣化,高溫引起黑色:產(chǎn)生磨耗或冷凍油嚴(yán)重碳化黃綠色:有水分進(jìn)入產(chǎn)生酸性物質(zhì)沒有燒烤味帶刺激性⑶. 排放出殘留制冷劑時(shí),要慢慢泄放,太快了會(huì)把壓縮機(jī)里的潤(rùn)滑油放掉。如果壓縮機(jī)已燒壞,會(huì)泄放出制冷劑熱分解時(shí)產(chǎn)生的有毒氣體,請(qǐng)操作人員注意。⑷. 排放出制冷劑后,拆下壓縮機(jī)上的電器插頭及零件。⑸. 拆下高、低壓連接管的焊接部位(為防止隔音材料被燒毀,可使用保護(hù)層)。⑹. 拆下舊壓縮機(jī)。⑺. 倒出壓縮機(jī)冷凍油確認(rèn)油色,如油色異常,則應(yīng)清洗系統(tǒng)。⑻. 裝上新壓縮機(jī)。⑼. 用彎管器將高低壓連接管彎曲整形,并裝上原有的橡膠底腳。⑽. 釬焊作業(yè),將管子連接處釬焊。⑾. 連接壓縮機(jī)電線。為避免終端端子接線錯(cuò)誤,必須參照電路圖接線。⑿. 系統(tǒng)抽真空。需足夠的抽吸時(shí)間,以保證系統(tǒng)真空度。⒀. 充氟、檢漏。按銘牌上的標(biāo)準(zhǔn)充氟量充氟。
15. 如何更換渦旋式壓縮機(jī)?
更換渦旋式壓縮機(jī)時(shí),排放制冷劑時(shí)高壓側(cè)和低壓側(cè)需同時(shí)進(jìn)行,禁止只從高壓側(cè)進(jìn)行,,渦旋盤軸向密封會(huì)導(dǎo)致制冷劑存留在低壓側(cè)。焊接作業(yè)時(shí),為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜,必須通入氮?dú)?,氮?dú)馔ㄍ臅r(shí)間要足夠,檢驗(yàn)方法為氮?dú)獾牧硪怀隹诜胖靡稽c(diǎn)燃的香頭或煙頭,如香頭熄滅,則說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)的空氣都排空,這時(shí)才可以進(jìn)行焊接操作。
由于渦旋式壓縮機(jī)的使用要求較高,禁止在更換壓縮機(jī)或其他零件時(shí)將壓縮機(jī)作為真空泵來(lái)排空外機(jī)管路中的空氣,否則將燒毀壓縮機(jī),必須使用真空泵來(lái)抽真空。
系統(tǒng)在維修內(nèi)機(jī)收氣時(shí),不許將系統(tǒng)內(nèi)的壓力降到真空狀態(tài),只可將系統(tǒng)內(nèi)的壓力操持在表壓0.03MP以上,否則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入側(cè)渦旋盤軸向密封形成真空,操作不當(dāng)會(huì)損壞壓縮機(jī)。
16. 采用渦旋式壓縮機(jī)的空調(diào)器移機(jī)時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)?
渦旋式壓縮機(jī)在移機(jī)回收制冷劑時(shí)容易損壞,原因在于回收制冷劑時(shí)間太長(zhǎng),壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在真空狀態(tài)下運(yùn)行,壓縮比大,壓縮機(jī)溫度急升,造成燒毀。因此,回收制冷劑時(shí)間不超過(guò)3分鐘;或觀察低壓表的變化,當(dāng)?shù)蛪罕碇冈?.03Mpa~0.05Mpa時(shí),再抽20~30秒即可;或在回收過(guò)程中異常聲音后不超過(guò)20秒即關(guān)機(jī)。移機(jī)重裝后,試機(jī)運(yùn)行時(shí),需檢查低壓,以查明是否需要加氟,低壓視氣候、溫度不同控制在0.45Mpa~0.53Mpa之間。
17. 空調(diào)器壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器有哪幾種類型?
空調(diào)器壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)器主要有2種類型:
⑴外部過(guò)載保護(hù)器。外部過(guò)載保護(hù)器是通過(guò)彈簧卡子將它緊貼在壓縮機(jī)的外殼上的。它串接在全電流通過(guò)的共用線上(如是三相壓縮機(jī)應(yīng)接在三線中的兩線上)。當(dāng)壓縮機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行或空調(diào)器運(yùn)行時(shí)的環(huán)境溫度超過(guò)43℃或壓縮機(jī)停機(jī)后不到3min再次啟動(dòng)時(shí),過(guò)載保護(hù)器就切斷電流,使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。外部過(guò)載保護(hù)器的內(nèi)部由雙金屬圓盤(雙金屬片)、接點(diǎn)、接線端子和發(fā)熱絲等組成。在耐熱樹脂基座內(nèi)裝有發(fā)熱絲和雙金屬圓盤(有的過(guò)載保護(hù)器內(nèi)只裝雙金屬圓盤,沒裝發(fā)熱器)。當(dāng)過(guò)流或過(guò)熱時(shí),雙金屬圓盤發(fā)熱而產(chǎn)生變形,使接點(diǎn)斷開,切斷電流,起到保護(hù)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)雙金屬圓盤逐漸冷卻降溫,恢復(fù)原狀后,接點(diǎn)閉合,接通電流,使壓縮機(jī)恢復(fù)工作。
⑵埋置式過(guò)載保護(hù)器。埋置式過(guò)載保護(hù)器的結(jié)構(gòu),它的感溫元件直接感受電動(dòng)機(jī)繞組的溫升。當(dāng)繞組溫升高于某一值后,它就將電路切斷,使壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)繞組溫度降到正常值后,保護(hù)器又接通電源,使壓縮機(jī)恢復(fù)工作。

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